El ministro de Producción de San Juan, Gustavo Fernández, anunció que directivos de aerolíneas, empresas de vuelos privados y de carga, y de Aeropuertos Argentina 2000 llegarán a la provincia a fines de octubre para analizar nuevas conexiones junto a los sectores minero y productivo. Más de ocho empresas confirmaron su participación, según informó Diario Huarpe.
Entre las compañías contactadas figuran JetSMART, Gol, American Jet, Avianca, Paranair, Fly Emirates, Royal Class y Plus Ultra, aunque participar de las conversaciones no implica que vayan a abrir rutas. Lo concreto, por ahora, es que Aerolíneas Argentinas reemplazó en la mayoría de sus tres vuelos diarios a Buenos Aires los Embraer de unas 90 plazas por Boeing de unos 180, y que JetSMART empezará a operar el 19 de noviembre con cinco frecuencias semanales a Aeroparque.
En septiembre, la Cámara Minera y empresas como Los Azules, Vicuña, Glencore, Gualcamayo, Casposo y Barrick le plantearon a JetSMART sumar frecuencias y estudiar una ruta San Juan–Catamarca–Salta–Lima, que todavía está en evaluación. También se analizan conexiones con Chile, sin acuerdos cerrados. Se habló de al menos diez vuelos nuevos en los próximos años, una cifra que Fernández no confirmó como meta oficial.
La conectividad aérea es una deuda histórica de San Juan y la minería puede ser la palanca para resolverla. Pero entre los anuncios y los vuelos reales hay distancia: las aerolíneas decidirán por rentabilidad, y la Provincia debería transparentar si ofrecerá incentivos o garantías de ocupación, con qué costo y para quién. Que los nuevos vuelos sirvan también a turistas y sanjuaninos, y no solo al recambio de personal minero, debería ser parte de la negociación.
Fuente: Diario Huarpe.
