Las plataformas de carpooling —viajes en autos particulares que comparten gastos— desembarcaron en San Juan con publicidades en redes que ofrecen traslados hacia Mendoza, y abrieron una polémica en el sector del taxi, según Tiempo de San Juan.
Gustavo Gómez, secretario general del Sindicato de Peones de Taxis, sostuvo que estas aplicaciones promueven la informalidad y son inseguras: “Este tipo de traslados se realiza en vehículos particulares con seguros básicos contra terceros y por conductores sin licencia o carnet profesional”. Las comparó con la vieja práctica de ofrecer viajes en la terminal a quienes esperan el colectivo.
En la vereda opuesta, Cristian Flores, presidente de la Cámara de Permisionarios de San Juan (CAPE), afirmó que la modalidad no es ilegal porque no hay fin de lucro: los pasajeros solo dividen los costos del viaje. Reconoció, sin embargo, que la principal desventaja es la seguridad, y apeló a la nueva ley laboral, que considera independientes a los trabajadores de aplicaciones.
La diferencia con las apps de transporte urbano es que estos traslados se hacen por rutas nacionales, con los riesgos que eso implica, y sin un lugar claro donde reclamar ante un problema.
El debate expone un vacío regulatorio que el Estado provincial todavía no aborda: si se trata de compartir gastos, no hay servicio comercial; si alguien hace del carpooling una fuente de ingresos regular, es transporte de pasajeros sin habilitación. Mientras tanto, el pasajero que busca ahorrar frente a pasajes caros queda en una zona gris.
